Jak przygotować rower do zwrotu?
Rower należy umieścić w pudełku i dobrze zabezpieczyć na czas transportu. Luźne elementy takie jak kierownica i koła (dotyczy woom 4,5 i 6) należy spiąć do ramy, wcześniej zabezpieczając ją warstwą ochronną. Najlepiej do spięcia użyć opasek zaciskowych tzn. trytytki/zipa a do zabezpieczenia ramy można użyć kawałków tektury. Klucze, pedały należy umieścić w pudełku.
woom 1
woom GO 2 3
Warto między innymi zwrócić uwagę na:
- Rury oraz główka ramy zabezpieczone tekturą/gąbką,
- Ramiona widelca zabezpieczone folią/tekturą,
- Chwyty i klamki hamulca zabezpieczone tekturą,
- Mostek zabezpieczony tekturą/gąbką/folią,
- Kierownica unieruchomiona po lewej stronie ramy dwoma zipami do dwóch różnych rur ramy, mostek nie dotyka bezpośrednio do górnej rury ramy,
- Haki tylnego koła zabezpieczone folią/tekturą/plastikowymi dystansami,
- Ramiona korby zabezpieczone tekturą/gąbką,
woom GO 4
Warto między innymi zwrócić uwagę na:
- Rury oraz główka ramy zabezpieczone tekturą/gąbką,
- Ramiona widelca zabezpieczone folią/tekturą, widelec skierowany hamulcem do korby, haki widelca zabezpieczone plastikową zatyczką,
- Chwyty i klamki hamulca zabezpieczone tekturą,
- Mostek zabezpieczony tekturą/gąbką/folią,
- Kierownica unieruchomiona po prawej stronie ramy dwoma zipami do dwóch różnych rur ramy, mostek nie dotyka bezpośrednio do górnej rury ramy,
- Przednie koło zdemontowane, unieruchomione do ramy po lewej stronie roweru, do rury głównego i tylnego trójkąta, oś umiejscowiona w świetle głównego trójkąta, zabezpieczona plastikowymi zatyczkami, rama w miejscu styku z przednim kołem zabezpieczona kartonem, zabezpieczona korba wsunięta pomiędzy szprychy koła,
- Ramiona korby zabezpieczone tekturą/gąbką,
- Hak przerzutki zabezpieczony plastikowym dystansem,
- Rury oraz główka ramy zabezpieczone tekturą/gąbką,
- Ramiona widelca zabezpieczone folią/tekturą, widelec skierowany hamulcem do korby, haki widelca zabezpieczone plastikową zatyczką,
- Chwyty i klamki hamulca zabezpieczone tekturą,
- Mostek zabezpieczony tekturą/gąbką/folią,
- Kierownica unieruchomiona po prawej stronie ramy dwoma zipami do dwóch różnych rur ramy, mostek nie dotyka bezpośrednio do górnej rury ramy,
- Przednie koło zdemontowane, unieruchomione do ramy po lewej stronie roweru, do rury głównego i tylnego trójkąta, oś umiejscowiona w świetle głównego trójkąta, zabezpieczona plastikowymi zatyczkami, rama w miejscu styku z przednim kołem zabezpieczona kartonem, zabezpieczona korba wsunięta pomiędzy szprychy koła,
- Ramiona korby zabezpieczone tekturą/gąbką,
- Hak przerzutki zabezpieczony plastikowym dystansem,
woom OFF
Warto między innymi zwrócić uwagę na:
- Rury oraz główka ramy zabezpieczone tekturą/gąbką,
- Ramiona widelca zabezpieczone folią/tekturą, widelec sztywny skierowany zaciskiem hamulca do przodu, roweru/widelec amortyzowany skierowany zaciskiem do tyłu, oś koła wkręcona w widelec,
- Chwyty i klamki hamulca zabezpieczone tekturą,
- Mostek zabezpieczony tekturą/gąbką/folią, pozostaje zamocowany na widelcu,
- Kierownica unieruchomiona po prawej stronie ramy dwoma zipami do dwóch górnej oraz dolenj rury ramy, jednym końcem skierowana pomiędzy ramiona widelca/golenie amortyzatora,
- Przednie koło zdemontowane, unieruchomione do ramy po lewej stronie roweru, do rury głównego i tylnego trójkąta, oś umiejscowiona w świetle głównego trójkąta, zabezpieczona plastikowymi zatyczkami, rama w miejscu styku z przednim kołem zabezpieczona kartonem, zabezpieczona korba wsunięta pomiędzy szprychy koła,
- Ramiona korby zabezpieczone tekturą/gąbką,
- Przerzutka odsunięta od ściany kartonu np. dystansami z gąbki/kartonu,
- Siodełko wyjęte z ramy, unieruchomione do tylnego koła, miejsce mocowania zabezpieczone kartonem,
- Zacisk siodełka w pozycji zamkniętej, zabezpieczony taśmą,
- Prawe ramie korby unieruchomione zipem do ramy,